中国船只重工集团公司（简称中船重工）大手笔大思路，加大投入，推动立异，2005年研制经费投入22.8亿元，同比增加22%%，其间近一半为自主投入，使预先研讨获发展，高新工程要点类型绝大多数关键技术获打破，高新技术船型、非船经济增加点和科技产业化项目均成批开发成功；首要运营业务收入和赢利别离超越480亿元和10亿元，同比增加别离为20%%和超越85%%，均创历史上最新的记载。这是记者从该公司日前在京举行的第七次工作会议上得悉的。

  2005年，是该集团公司完成“三步走、翻三番”第一步战略目标的标志之年，自主科技投入达10.9亿元，同比增加15%%。要点加强了油船等三大主力船型的系列化、标准化，超大型集装箱船和矿砂船及深水半潜式钻井渠道研制均获新发展；科技产业化脚步加速，证明申报了自主品牌船用中速柴油机研制、极低频探地工程等重大工程专项；主干船厂首要船型制作周期显着缩短，全年船只交工均匀提早合同期两个月以上，6型首制船悉数提早交给；4250TEU集装箱船均匀22天交工一艘，出产功率又立异高。非船液压启闭机初次在世界大型水电项目中中标，打入世界市场。