咱们看不见时刻，但可以看见时刻的力气。修路架桥，周行八方，十年来，我国基建的加快速度进行开展，改动了咱们的出行和日子方式。从货品来往顺利到出行舒适便当，从动力结构改动到绿色低碳开展。今日，咱们的日子被科技所改动，这是很多科研人员和建造者，用他们最好的岁月，描绘在我国大地上的心跳。
约2000年前，我国人就曾想过衔接长江和淮河，几千年后，跟着引江济淮工程的试通水通航，这一想象变成了实际。
近来，古巴留学生文迪看望了这一严重水利工程，亲自体会“河上有河”的工程奇迹，了解这一工程为沿线人类带来的多重效益。
总长723公里，引江济淮工程供水规模触及安徽、河南两省15个市，获益人口超5000万人。除了为城乡供水、开展航运，这一工程也用来完成灌溉补水和改进淮河、巢湖生态环境。
历经两万多名工作者6年建造、霸占多重技能难点、为留鸟湿地让道……在造访了解的过程中，文迪愈加逼真地感受到我国为了改进咱们正常的日子和维护自然环境所做出的巨大尽力。
咱们看不见时刻，但可以看见时刻的力气。修路架桥，周行八方，十年来，我国基建的加快速度进行开展，改动了咱们的出行和日子方式。从货品来往顺利到出行舒适便当，从动力结构改动到绿色低碳开展。今日，咱们的日子被科技所改动，这是很多科研人员和建造者，用他们最好的岁月，描绘在我国大地上的心跳。
约2000年前，我国人就曾想过衔接长江和淮河，几千年后，跟着引江济淮工程的试通水通航，这一想象变成了实际。
近来，古巴留学生文迪看望了这一严重水利工程，亲自体会“河上有河”的工程奇迹，了解这一工程为沿线人类带来的多重效益。
总长723公里，引江济淮工程供水规模触及安徽、河南两省15个市，获益人口超5000万人。除了为城乡供水、开展航运，这一工程也用来完成灌溉补水和改进淮河、巢湖生态环境。
历经两万多名工作者6年建造、霸占多重技能难点、为留鸟湿地让道……在造访了解的过程中，文迪愈加逼真地感受到我国为了改进咱们正常的日子和维护自然环境所做出的巨大尽力。
