液压体系的作用为通过改动压强增大作用力。一个完好的液压体系由五个部分所组成，即动力元件、履行元件、操控元件、辅佐元件（附件）和液压油。液压体系可分为两类：液压传动体系和液压操控办理体系。液压传动体系以传递动力和运动为基本功能。液压操控办理体系则要使液压体系输出满意特定的功能要求（特别是动态功能），一般所说的液压体系主要指液压传动体系。

  泵发动输出液压油，经单向阀3，过电磁阀8左端，流向油缸8油缸小腔，油缸缸常速回位。预备干活，哈哈。

  电磁阀8得电，电磁阀7得电，其他失电。此刻蹦输出油经单向阀3流向油缸大腔，一起油缸小腔里的液压油并不直接回油箱，而是通过阀7右端，流向油缸大腔，典型的差动联合方法，是油缸快速行进。

  仅电磁阀4、8得电，泵输出油经单向阀3，过阀8右端，流向油缸大腔，一起小腔里的液压油流向节流阀6，然后通过阀4左端回油箱（留意，此刻不会通过节流阀5，原因自己想一下）

  仅电磁阀8得电，泵输出油经单向阀3，过阀8右端，流向油缸大腔，一起小腔里的液压油流向节流阀6，然后通过节流阀5，流过阀7左端回油箱。留意此刻阀4是封闭的。

  大腔一向供油，油缸缓慢行进，直到抵达指定方位不能再进，然后油缸大腔开端憋压。留意此套体系没有安全阀，没有溢流阀来溢流。当大腔压力憋到必定数值时，压力继电器9动作，导致电磁阀2得电动作，给泵卸压，泵流量直接回油箱。因体系有单向阀3，所以油缸大腔压力不变，电磁阀8得电，电磁阀7失电，电磁阀4失电，进入大腔保压形式。

  状况和工序1相同，泵发动输出液压油，经单向阀3，过电磁阀8左端，流向油缸8油缸小腔，油缸缸常速回位（阀8失电，阀7失电），预备下一个循环。

  油缸回位--快进--慢进1档--慢进2档--泵卸压，体系保压--油缸回位。