“北京986路公交车合计30辆车大将批量运用这套节能设备。”胡盛龙向记者泄漏。别的，嘉捷广博计划在未来五年内涵北京甚至我国上海、天津等13个城市批量设备改造1.55万辆公交车，其间北京的改造数量为1万辆。

  中新网北京6月15日电 (记者 杜燕)公交车设备了“节油隐秘武器”后节能功率能够超越20%？一款“不必给油、也能起步”的新式节能公交露脸北京世界节能环保展上，并招引不少猎奇的参观者。

  在展馆外的一片空位，参展商向大众介绍装有 “隐秘武器”的公交车的作业原理。本来，该车上有一个“液压能量再生设备”，可通过在轿车减速或制动过程中积储能量、在轿车加快或发动过程中将能量快速开释来完成燃油的节约，这时不需要给油便可使轿车轻松起步加快。

  记者跟从十余人乘上了这辆公交车，驶到展馆外的三环路上。首要，司机起先在正常路况的跋涉，随后仿照公交车进站，在跋涉中刹车，停稳车后，在轻踩油门踏板但并不给油的情况下，公交车“奇特”地以正常加快度起步，并轻松到达20公里/小时的速度。

  据介绍，“液压能量再生设备”由北京嘉捷广博轿车节能技能有限公司自主研制出产，该公司CEO胡盛龙在试乘过程中解说到，这套设备的中心“隐秘”悉数会集在轿车底盘上加装的两个蓄能器里。当轿车减速刹车时，本来的动能没有与刹车片冲突糟蹋，而是发动液压泵，将蓄能器里的氮气紧缩并将能量贮存起来，蓄能器内的气压最高可到达300个大气压；当轿车再次发动的时分，蓄能器将贮存的能量开释开来，并发动液压马达将车子有力地推进起来，速度表上的指针很轻松地迈过了20Km/h，直到贮存的能量悉数耗费完，司机能够直接挂上三档，再踩下油门。在这一起步过程中，竟然不需要一滴燃油。

  据悉，从2006年4月起，这套节油设备已经在北京的656、696、360、12路等四条公交线路进步行了试范运营和测验。这些公交路线包含城区、郊区等多种杂乱路况，累计跋涉超越20万公里。核算成果为，这套体系可使公交车节约22%油耗的一起，还削减40%的尾气排放。

  新式节能轿车试运营公交线路的司机师傅在承受媒体采访时算了一笔细账——“一般公交车每百公里约耗油40升，每天得耗油100升左右。设备液压能量再生设备后，每天耗油量降到80升左右，节油率到达20%，按柴油现在价格6元/升核算，一天就能省出120元钱。”

  设备一套节油设备需要花多少钱？胡盛龙称，这个体重到达400公斤的设备现在的价格为8万元，依照每辆公交车每年均匀节约4.32万元燃油费核算，2年内即可回收本钱。

  “北京986路公交车合计30辆车大将批量运用这套节能设备。”胡盛龙向记者泄漏。别的，嘉捷广博计划在未来五年内涵北京甚至我国上海、天津等13个城市批量设备改造1.55万辆公交车，其间北京的改造数量为1万辆。

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