4月29日清晨，济南城刚刚复苏，济南边特东方神画正在为当天的开园做最终的预备。担任大型游乐设备保护巡检的安全员现已紧锣密鼓地投入作业中。

  “极地快车”过山车项目是济南边特东方神画的明星项目，人气火爆。高落差、急加快，为游客带来驾驭战机一般的奔驰体会。如此惊险刺激的大型项目，对设备的安全运转提出了近乎严苛的要求。

  电气工程师刘涛早早来到游乐场，和搭档一起敞开了今日的早检流程。五一假期将至，刘涛和他的搭档在查看作业中格外仔细、慎重。

  华强方特济南旅行发展有限公司区域主管陈杰是本次“极地快车”过山车项目早检团队的担任人，他和记者说，“极地快车”过山车的查看流程首要分轨道查看和车体查看两部分，再经过试运转后方可敞开当天的运营。

  过山车的动力来自一套气动及液压体系，将车体进行牵引提高后在轨道上行进。7点30分左右，清场完毕后，刘涛和他的搭档佩戴好安全绳，经过轨道侧的专用步梯来到过山车的最高点，对轨道状况及提高段进行详尽排查。排查轨道完毕后，团队来到动力设备间，检测配电室、冲压机、液压站等，保证动力体系运转安稳。

  8点，团队来到车体设备间。在这里，刘涛拿出手电筒开端作业：“在修理段，咱们应该查看车厢底轮，固定螺栓，包含刹车板及站台刹车的固定。”车轮作为车体易损件，刘涛顺次敲击每一个车轮，以丰厚的经历对每一个车轮的使用状况做查看。

  随后，在站台上，团队开端查看车厢内的安全捆绑设备。“安全捆绑设备包含了双侧压杆，及安全带的‘双保险’。检测压杆时，咱们会进行下压及回拉，保证空隙不超越35毫米。”陈杰介绍：“一起，也需求随时查看安全带灵敏程度及是否有破损状况。”

  8点30分左右，查看作业来到试运转阶段。刘涛需求对过山车进行两次手动试运转和两次主动试运转。跟着刘涛敞开设备，过山车被牵引至最高点然后开释，在轨道上画出洒脱的轨道。

  整个过程中，刘涛在目光在窗外车体、操作设备上不断替换，并随时记载外界气温、速度等每一次运转数据。陈杰表明，运营过程中，作业人员还会经过监控大屏实时观测，一切的运转数据都会记载、留档，

  9点整，试运转完毕，设备一切正常。团队松了一口气，本次早检圆满完成，“极地快车”过山车正以最好的状况，等待着10点正式开园迎客。但安全员团队的作业还没完毕，当游乐园当日完毕运营后，还将进行晚检。

  这样的作业，贯穿了他们一年里的365天。他们在游客看不见的当地，静静看护着每一位游客的安全；他们的作业，保证游客安全无忧地感触热情与高兴。

  “五一假期即将来临，咱们提早装备人力，延伸上班时间，对园内设备进行提早保护和实时查看。”陈杰表明：“假期期间游客增多，咱们将在早、晚两检的基础上，在开放时间添加四次巡检，全力保证设备安全运营。”

  大型游乐设备安全员的作业，要起早贪黑，还要牺牲掉假期。陈杰慨叹：“安全榜首，作为一名担任安全的人员，仍是要有一颗责任心。只需游客玩耍安全高兴，咱们的辛苦便是值得的。”