1.3、液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下：

  泵装置——装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。

  集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。

  油箱——是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。

  8.2.2、将电接点压力表调整到规定的上限值和下限值，真正开始启动油泵电机，带动油缸工作，直指达到额定压力，自动跳停。

  电器盒——分两种形式。一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。

  1.5、液压站的工作原理如下：电机带动油泵旋转，泵从油泵中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。

  7.7、油泵与驱动电机的同轴度偏差不得在于0.1mm，倾角不得在于1度；两联轴节的间隙不小于两联轴节的相对轴向窜动量，一般为3-5mm。

  7.8、油泵的吸油管插入油箱一定要保证埋入最低油面以下30-50mm，以防吸入空气，吸油管距箱底保住50-100mm,以防吸入脏物，油泵基础须牢固稳定。

  7.4、系统循环清洗后，应对循环清洗的油液进行采样化验，一定要达到设计规定的精度等级，否则还必须循环清洗。

  7.6、试运行时执行机构推动力、速度、行程一定要符合设计要求，起动、换向、变速、停车时应平稳，不得有爬行、跳动和冲击现象。

  7.11、蓄能器氮气瓶各管接头以及各阀用肥皂水涂连接部位试漏均不得漏气、漏油，压力表必须准确灵敏。

  8.1.1、工作现场和设备打扫干净，检查各液压元件以及油管接头连接是否牢靠，检查所有的报警、联锁、操作、安全等装置是不是满足要求。

  6.8、配管及泵、油缸、油箱、蓄能器的安装，必须严格按照有关技术标准执行。

  7.1、系统元件必须动作灵活，位置准确，电磁阀等接线正确，机械电气、仪表指示必须一致。

  7.2、油路系统重新安装后按使用压力的1.5倍进行打压试验,各元件及管路均不得泄漏。

  1.2、液压站又称液压泵站，是独立的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械就可以实现各种规定的动作、工作循环。

  6.6、分解元件（泵、阀、缸）时，必须对磨损件的易损部位做详细检查并进行记录。

  6.7、各元件安装前必须对油路进行清理洗涤，所换新管道必须先进行酸洗处理，后进行清理洗涤，清洗时必须使管路和液压阀及油泵安全隔离开。

  滤油器滤蕊、滤网检查更换，各安全指示装置装置调整，利用滤油器对系统工作介质进行循环过滤、净化。

  5.2、大修：滤油器更换，清洗油箱、更换液压油，各液压阀、电磁阀检查更换，各压力表检查、调校或更换。